对应的风压辅助参考上限为:常规上限0.08MPa,应急极限上限0.09~0.10MPa(无流量计的简易场景可参考)。
为何设定 18 L/(m²・s) 为常规核心上限?
这个数值是根据核桃壳滤料质轻(堆积密度 0.6~0.8g/cm³)、木质结构韧性差、抗冲击性弱的特性设计的,超过该值会直接引发一系列问题:
滤层膨胀率会突破 50% 的安全范围,滤料出现剧烈翻滚、高速碰撞,极易造成颗粒破损、开裂,形成大量碎料和粉末;
细粒径滤料会被强气流带起,随反洗溢水从排水口流失,导致滤层级配混乱,粗料占比过高,后续过滤时污染物易直接穿透;
强气流会形成局部直冲窜流,滤料颗粒间有效碰撞摩擦减少,反而降低油污剥离效果,出现 “强度越高、反洗越不彻底” 的情况;
持续的强气流冲击会磨损过滤器底部的布气帽、穿孔管,甚至导致罐体内壁局部磨损,引发后续布气不均的硬件故障。
20 L/(m²・s) 应急上限的使用要求
仅在重油 / 乳化油黏结、滤料轻度板结、低温油污黏度骤升等特殊工况下,且常规 15~18 L/(m²・s) 强度气洗 3~5min 后,滤料仍无明显油污剥离、板结层未被冲散时,可短暂调至 18~20 L/(m²・s),且需满足 2 个前提:
单次气洗使用时长不超过 5min,故障解除后立即恢复至 18 L/(m²・s) 以内;
观察到滤料板结层冲散、油污开始剥离后,即刻下调强度,避免长时间高强度冲击。
关键补充:别用 “提上限” 替代 “延时长”
若常规强度下气洗剥离效果不佳,优先延长气洗时长(至 3~5min),而非盲目提高强度至上限。
核桃壳滤料的油污剥离核心是颗粒间的充分碰撞摩擦时间,而非单纯的冲击力度,延长时长能在不损伤滤料的前提下实现有效剥离,这是更安全、更经济的方式。